营口历史上的今天（序）

序

营口市政协主席    许  加

　　2018年11月2日是营口解放70周年纪念日。为铭记历史文化，继承传统文化，弘扬红色文化，讴歌建国后特别是改革开放以来营口经济、文化、社会事业建设的巨大成就，由政协文史委编纂《营口历史上的今天》一书,以条目的形式，逐日记载营口1840年以来的大事、要事，便于从本地历史中汲取奋进力量，为营口经济发展和社会进步作出更大贡献。

　　“以天时记人事”，是我国最古老的历史体裁。若《春秋》及其“春秋三传公谷左”，若《竹书纪年》，乃至《汉纪》《后汉纪》《资治通鉴》《建炎以来系年要录》等等，莫不以事系日，以日系时(季)，以时系年，以时间为经，以史事为纬，综纪一代或数代、一国或数国兴亡盛衰之迹。至若“历史上的今天”，则是这一古老体裁的通俗化。党的十一届三中全会以来，随着1984年中央人民广播电台《历史上的今天》专题节目的播出及其出版发行，全国各地《历史上的今天》不断涌现，为我们编纂《营口历史上的今天》提供了经验，足资借鉴。

　　营口地区的历史以“河魂海韵”为显著特征，史称“襟海带河，神皋天府”。28万年前渤海岸畔的金牛山人揭开了营口历史的序幕。春秋战国时期营口的海盐铁器已由熊岳河渡海运销中原，汉代中央政府遂在平郭（今熊岳）设置“盐官、铁官”。东汉海侵后，高句丽少数民族政权据山城而居，在此绵延260多年。隋唐跨海征东，留下很多民间传说。辽金元时代，人口剧增，“昔人遗迹遍山川”,在海运方面，老边区二道镇二道沟海岸附近，遗留大量的陶瓷碎片。明代营口地区分属海州卫、盖州卫，辽东军用物资以盖州西河套为集散地。清代辽河航运发达，海运事业辉煌，引发营口成为东北近代第一个条约开放口岸。当年东三省农工商局总办熊希龄慨然谓之曰：“无辽河，即无营口；无营口，遂无商场，东省之商业即全归失败”（《满洲实业案》）。正是“千古辽河滚滚来，交汇渤海航路开。天赋水道绾南北，地也如箕善聚财”。

　　1840年以来的中国近现代史，是一部从民族屈辱中愤然崛起、从积贫积弱中昂扬奋进的历史。本书便是中国近现代史的一部地方缩影。全书撷取多方，集腋成裘，重在史实记录，便于按日温习。资料来源包括《近代中国史事日志》《中华民国史事日志》《营口纪事》《营口市志》《站前区志》《大石桥市志》《盖州市志》《营口城市建设大事记》《营口海关志》《营口税务志》《营口朝鲜族简史》《盖县教育志》，以及《申报》《盛京时报》《营口文史资料》等众多著作、史料。读者手此一编，可以从1月1日起手，直至年终12月31日，顺流而下，与时俱进，有序阅读，在时间的长河中遨游；也可以随日查找，探囊取物，一检即得，在史实的瀚海里刺取，从而各得其所，各得其乐。

　　找不到来路，就没有出路。历史是过去的现实，现实是未来的历史。重温营口近现代历史，方能深化对营口市情和社会发展规律的认识，烛照未来，走向辉煌。

　　一、本书以编年为体例，叙述为手法，按照公历月、日顺序逐年先后排列，“以事系日”，“属辞比事”，为《春秋》以来的史学传统。记述营口历史上有确切日期的大事、要事，共收录史料3000余条，计24万字。

　　二、本书记录史料时间上限为1840年，下限为2000年，以1840年至1949年间的史料为主，新中国成立后的史料为辅，着重记载城市建设、经济发展、自然灾害、重大事件、领导人视察、名人轶事等。每日记录史料条目视实际发生多少而定，不做强制苛求。

　　三、同日发生的历史事件，不同年份之间以▲作为标记区分，相同年份发生的以“同日”作为标记，不另加▲。

　　四、涉及重要历史人物，如生于营口，则以出生时间为准简略记录生平，出生日期不详则以逝世时间为准记录；如生于外地，则以主要事迹发生时间为准记录。